Concurso Metrô DF 2026: O que estudar antes do Edital?

O Concurso Metrô DF está autorizado com 224 vagas imediatas, além de cadastro de reserva, para seis carreiras da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal. Como o edital ainda não foi publicado, o melhor ponto de partida para entender o Concurso Metrô DF e suas disciplinas é o último edital, lançado em 2013.

A referência anterior mostra uma prova objetiva com 50 questões, dividida entre conhecimentos básicos e conhecimentos específicos. Neste conteúdo, você confere o que estudar no bloco comum, quais assuntos apareceram por cargo e como organizar a preparação para o Concurso Metrô DF 2026, sempre considerando que a nova seleção poderá atualizar disciplinas, leis e etapas.

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Navegue pelo índice abaixo e confira mais informações sobre como se preparar para o novo Concurso Metrô DF:

• Prova anterior
• Conteúdo programático
• Conteúdos específicos
• O que mais pesou no último concurso?
• Como organizar os estudos antes do edital
• Materiais gratuitos e video-aulas
• Etapas previstas no edital anterior
• Resumo do concurso

Concurso Metrô DF: como foi a prova anterior

O Edital nº 1/2013 do Metrô-DF previu prova objetiva para todos os empregos. O exame teve questões de múltipla escolha, com cinco alternativas e uma resposta correta, além de duração de quatro horas.

A composição foi a seguinte:

O candidato precisava alcançar o mínimo estabelecido em conhecimentos básicos e conhecimentos específicos. Também não podia zerar em Língua Portuguesa. Esses critérios são referências históricas e só poderão ser confirmados ou alterados no próximo edital.

Concurso Metrô DF: conteúdo programático comum

O conteúdo comum do edital anterior foi cobrado para todos os empregos. Ele reúne disciplinas de interpretação, matemática, legislação institucional, informática e atualidades.

Língua Portuguesa

A disciplina teve o maior número de questões entre os conhecimentos básicos. Os assuntos previstos foram:

• compreensão e intelecção de textos;
• tipologia textual;
• ortografia;
• acentuação gráfica;
• emprego da crase;
• formação, classe e emprego de palavras;
• sintaxe da oração e do período;
• pontuação;
• concordância nominal e verbal;
• colocação pronominal;
• regência nominal e verbal;
• equivalência e transformação de estruturas;
• paralelismo sintático;
• relações de sinonímia e antonímia.

Na preparação, o estudo deve combinar teoria, leitura de textos e resolução de questões. A parte gramatical aparece associada à interpretação, por isso é importante observar como o sentido do texto se relaciona com pontuação, pronomes, regência, concordância e organização sintática.

Raciocínio Lógico e Matemático

O programa anterior foi amplo e misturou matemática básica, análise combinatória e lógica. Os tópicos foram:

• operações, propriedades e aplicações de soma, subtração, multiplicação, divisão, potenciação e radiciação;
• princípios de contagem e probabilidade;
• arranjos, permutações e combinações;
• conjuntos numéricos e operações com conjuntos;
• razões e proporções;
• grandezas diretamente e inversamente proporcionais;
• porcentagem e regras de três simples e compostas;
• equações e inequações;
• sistemas de medidas;
• volumes;
• noções de geometria;
• compreensão de estruturas lógicas;
• lógica de argumentação, com analogias, inferências, deduções e conclusões;
• diagramas lógicos.

O candidato que ainda não domina a disciplina pode começar por operações, frações, porcentagem, razão, proporção e regra de três. Depois, deve avançar para proposições, argumentação, diagramas, contagem e probabilidade, sempre registrando os erros mais frequentes.

Legislação Aplicada aos Empregados do Metrô-DF

A legislação cobrada no último edital foi dividida em dois eixos. O primeiro tratou da Lei Orgânica do Distrito Federal, especialmente:

• Título I — Dos Fundamentos da Organização dos Poderes e do Distrito Federal;
• Título II — Da Organização do Distrito Federal;
• Título III — Da Organização dos Poderes;
• Título VI — Da Ordem Social e do Meio Ambiente.

O segundo eixo reuniu legislação específica do sistema metroviário:

• Regulamento de Tráfego, Transporte e Segurança do Metrô-DF, previsto no Decreto Distrital nº 19.547/1998, com alteração pelo Decreto Distrital nº 22.726/2002;
• Lei Federal nº 6.149/1974.

Como são normas antigas, o candidato deve utilizar o texto vigente e acompanhar a publicação do novo edital. O conteúdo histórico serve para indicar o caminho, mas não substitui a conferência de eventuais alterações legais.

Microinformática

O conteúdo de Concurso Metrô DF Conteúdo também incluiu informática aplicada ao ambiente de trabalho. Os tópicos do edital anterior foram:

• conceitos básicos e modos de utilização de tecnologias, ferramentas, aplicativos e procedimentos de informática;
• aplicativos e ferramentas de internet e intranet;
• Microsoft Word, PowerPoint e Outlook;
• sistema operacional Windows 7;
• rotinas de backup e prevenção de vírus;
• segurança da informação;
• recuperação de arquivos.

A preparação deve priorizar funções práticas dos aplicativos, navegação, segurança, cópias de segurança e conceitos de arquivos e sistemas. A versão dos programas e do sistema operacional poderá ser atualizada no novo edital.

Atualidades e Distrito Federal

O programa anterior cobrou tópicos atuais e relevantes de diferentes áreas, como:

• desenvolvimento sustentável e ecologia;
• tecnologia e energia;
• política e economia;
• sociedade e práticas de cidadania;
• educação;
• defesa dos direitos do consumidor;
• artes e literatura, com suas vinculações históricas;
• contextos históricos, geográficos, sociais, políticos, econômicos e culturais do Distrito Federal.

Para essa disciplina, vale acompanhar fontes oficiais e órgãos públicos, com atenção aos acontecimentos do Distrito Federal e aos temas nacionais que tenham impacto em mobilidade, infraestrutura, meio ambiente, tecnologia e serviços públicos.

Concurso Metrô DF: conteúdos específicos por carreira

As 25 questões específicas do último concurso tinham peso 2. Na prática, esse bloco representava 50 dos 75 pontos possíveis na prova objetiva, o que torna indispensável escolher a ocupação antes de aprofundar os estudos.

Analista Metroferroviário — Área Administrativa

O conteúdo variou conforme a ocupação. Para Administração, os principais eixos foram:

• administração pública gerencial;
• administração por resultados;
• planejamento e gestão organizacional;
• Balanced Scorecard, Performance Prism e modelo baseado em stakeholders;
• indicadores e mensuração de desempenho;
• gestão da qualidade;
• gestão de pessoas, liderança, motivação, cultura e desempenho;
• gestão orçamentária e estudos de viabilidade;
• gerenciamento de projetos e PMBOK;
• processos administrativos, logística e estoques;
• gestão mercadológica e relacionamento com clientes e fornecedores.

Para Direito, o edital trouxe Direito Constitucional, Direito Administrativo, Direito do Trabalho, Direito Processual do Trabalho, Direito Civil e Direito Processual Civil. O programa alcançou temas como direitos fundamentais, organização do Estado, administração pública, atos administrativos, licitações, contratos, relações de trabalho, recursos, obrigações, contratos, processo, provas e procedimentos especiais.

Para Analista de Sistemas, os assuntos envolveram administração de sistemas operacionais, bancos de dados, SQL, redes, TCP/IP, modelo OSI, segurança da informação, linguagens de programação, desenvolvimento web, engenharia de software, UML, testes, COBIT, ITIL, gerenciamento de projetos e processos.

Nas demais ocupações administrativas, a preparação deve considerar os seguintes núcleos:

Analista Metroferroviário — Área Técnica

O conteúdo específico dependia da formação de Engenharia. Os eixos históricos foram:

• Engenharia Ambiental: geoprocessamento, ecologia, meteorologia, hidrologia, qualidade da água e do solo, resíduos, impactos ambientais, gestão ambiental e legislação;
• Engenharia Civil: materiais, tecnologia das construções, orçamento, planejamento de obras, fundações, instalações hidráulicas e elétricas, prevenção contra incêndios, AutoCAD, segurança e probabilidade;
• Engenharia de Controle de Qualidade: pesquisa operacional, qualidade, produção, custos, gestão de projetos, ISO 9001, controle estatístico, metrologia, Lean e ISO 14001;
• Engenharia de Segurança do Trabalho: ergonomia, gerenciamento de riscos, ruídos, vibrações, agentes químicos, acidentes, normas regulamentadoras, prevenção de riscos, incêndios e estatística;
• Engenharia Elétrica: circuitos, sistemas de potência, máquinas, instalações, eletromagnetismo, proteção, distribuição de energia, eletrônica, automação e probabilidade;
• Engenharia Eletrônica: instrumentação, componentes, controladores lógicos programáveis, redes industriais, manutenção, segurança elétrica, qualidade, materiais e normas técnicas;
• Engenharia Mecânica: desenho técnico, mecânica, resistência dos materiais, eletricidade, metrologia, máquinas de fluxo, termodinâmica, transferência de calor, automação e estatística;
• Engenharia de Telecomunicações: sistemas de comunicação, transmissão, recepção, modulação, antenas, propagação, redes, processamento de sinais, eletrônica, telefonia, fibra óptica e medidas.

Quem concorrer a uma ocupação técnica deve evitar estudar Engenharia de forma genérica. O programa é extenso e diretamente ligado à especialidade, aos equipamentos e às atividades de manutenção, obras, operação e controle.

Profissional de Suporte Metroferroviário

Para Assistente Administrativo, o último edital cobrou:

• qualidade no atendimento ao público;
• comunicação, cortesia, empatia e relacionamento interpessoal;
• trabalho em equipe;
• organizações formais, departamentalização e processo organizacional;
• motivação, liderança e desempenho;
• patrimônio e controle patrimonial;
• hierarquia e autoridade;
• eficiência, eficácia, produtividade e competitividade;
• processo decisório e planejamento;
• gestão da qualidade;
• arquivamento e protocolo;
• cidadania;
• operações bancárias e cartórios;
• conservação de equipamentos;
• Microsoft Excel.

Técnico Metroferroviário

A formação técnica determinava o conteúdo. Os assuntos se distribuíam assim:

Operador de Transporte Metroferroviário

O programa histórico foi próximo ao de Profissional de Suporte, mas acrescentou conteúdos relacionados à operação e à movimentação de materiais. Entre os temas estavam atendimento, trabalho em equipe, administração, patrimônio, estoques, eficiência, planejamento, qualidade, arquivamento, sistema monetário, operações bancárias, equipamentos de escritório e Excel.

Além da prova objetiva, o cargo teve teste de aptidão física e avaliação psicológica no concurso anterior. Por isso, o candidato deve acompanhar tanto o conteúdo escrito quanto os requisitos físicos que forem definidos no novo edital.

Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário

O conteúdo histórico de Segurança Metroferroviária reuniu:

• segurança individual, coletiva e de instalações;
• primeiros socorros;
• relações humanas;
• noções de Direito Penal;
• legislação sobre abuso de autoridade, infrações de menor potencial ofensivo e contravenções, conforme o edital de 2013;
• Lei Federal nº 5.970/1973;
• direitos humanos e humanitários;
• noções de defesa pessoal;
• qualidade na prestação de serviços;
• comunicação e relações públicas;
• controle patrimonial.

As referências legais do edital anterior devem ser atualizadas antes da prova. O novo documento poderá substituir normas, ampliar o conteúdo ou reorganizar os tópicos.

Concurso Metrô DF: o que mais pesou no último concurso?

Não há, até o momento, uma análise oficial consolidada por assunto de todas as provas e ocupações do concurso de 2013. O dado objetivo disponível é a distribuição de pontos: conhecimentos específicos valiam 50 pontos, enquanto os conhecimentos básicos somavam 25.

Entre as disciplinas comuns, Língua Portuguesa teve oito questões; Raciocínio Lógico e Matemático e Legislação Aplicada ao Metrô-DF tiveram cinco cada; Microinformática teve quatro; e Atualidades, três. Portanto, a prioridade inicial pode ser definida pelo peso do bloco específico e pela construção de uma base sólida nas disciplinas comuns, sem tratar essa divisão como previsão do próximo edital.

As provas anteriores podem ser consultadas em acervos de questões e no edital oficial de 2013 disponibilizado pelo IADES. A página oficial de concursos do Metrô-DF também reúne registros do certame anterior e convocações posteriores.

Concurso Metrô DF: como organizar os estudos antes do edital

Enquanto a banca e o novo conteúdo não são divulgados, o candidato pode estruturar os estudos em três frentes:

• Base comum: Língua Portuguesa, Raciocínio Lógico e Matemático, legislação do Distrito Federal, legislação metroviária, informática e atualidades;
• Núcleo da ocupação: escolha uma carreira e avance pelos assuntos específicos do último edital, especialmente quando a formação exigida for técnica ou superior;
• Etapas complementares: candidatos a Operador e Segurança devem acompanhar a preparação física; candidatos de nível superior podem iniciar a prática discursiva e organizar documentos acadêmicos para eventual avaliação de títulos.

Uma divisão inicial possível é dedicar mais tempo ao conteúdo específico, sem abandonar as matérias comuns. A cada ciclo de estudos, vale alternar teoria, questões e revisão dos pontos com maior índice de erro.

O conteúdo deve ser atualizado assim que o edital for publicado. Leis antigas, versões de softwares, nomenclaturas dos cargos, critérios de aprovação e etapas podem sofrer alterações.

Concurso Metrô DF: materiais gratuitos e vídeoaulas

Há materiais gratuitos do Gran que ajudam na preparação das disciplinas básicas, ainda que não substituam a conferência do edital atual. Entre as opções estão:

• Questões de Raciocínio Lógico com resolução comentada;
• guia de estudos e cursos gratuitos de Raciocínio Lógico;
• questões comentadas de Língua Portuguesa;
• cursos e materiais gratuitos para concursos públicos;
• banco de questões do Gran, com filtros por disciplina, assunto e prova anterior.

Também foi localizada videoaula sobre a autorização do Concurso Metrô DF. O material trata do andamento do projeto, não substitui uma aula de conteúdo programático e deve ser complementado por aulas específicas de Português, Raciocínio Lógico, Informática e legislação.

Existe ainda curso baseado no edital de 2013 para conhecimentos básicos comuns a todos os cargos, com videoaulas e materiais de apoio. Como o conteúdo é histórico, a atualização do curso e a compatibilidade com o próximo edital devem ser conferidas quando a publicação ocorrer.

Concurso Metrô DF: etapas previstas no edital anterior

O último concurso teve etapas diferentes conforme o emprego:

Na prova discursiva anterior, os candidatos de nível superior produziram texto dissertativo ou descritivo de 20 a 40 linhas, com avaliação de tema, argumentação, coerência, elaboração crítica e domínio da norma-padrão. O TAF envolveu flexão abdominal, barra fixa, salto vertical e corrida de 12 minutos.

Essas etapas são apenas parâmetros. A nova seleção poderá manter, retirar ou modificar fases, critérios e cargos alcançados.

Concurso Metrô DF: resumo do concurso